彩色防滑路面是一種新的路面防滑黏合劑材料,是一種新的路面施工技術,它以其顏色多樣、美觀、警示等優點率先在歐美等發達國家道路上被廣泛應用,在我國也越來越多的受到關注并逐步得到推廣。大量對比數據證明它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導,而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。
彩色防滑路面通過道路顏色的不同,提示駕駛者在規定的路面上行駛,從而避免了不同車輛的混行;提示駕駛人員前方的危險路段,并通過提供高摩擦力的面層來實現很好防滑效果;駕駛員駛入上述路段可以提前降低速度,并在緊急情況下,縮短剎車距離,避免惡性交通事故。彩色路面防滑系統是一種樹脂基路面防滑系統,包括特殊配方的樹脂基黏合劑和各種不同規格的骨料,以準確的數量涂敷于各種路面。此種路面不僅對景觀美化和道路安全方面有著明顯的改進,同時因其面層耐磨耗,可以對普通路面起到延長壽命的作用。彩色防滑路面的引入,對改善我國交通惡化的現狀,有著積極深遠的意義。
新疆雷辰恒星*介紹彩色防滑路面施工工藝:
1). 施工路面須采取適當保護措施,避免已混合的粘結劑受到污染;
2). 當彩色防滑路面固化劑加入基料時,首先用機械攪拌器或用木棍攪拌基料30秒,(如果要加配套顏料,同樣的辦法攪拌一分鐘) 然后再慢慢將固化劑倒進基料內, *后將混合物攪拌1~2分鐘,直至混合物完全攪拌均勻,形成具有一定稠度的粘合劑;
3). 將混合物倒在路面,立即用鋸齒狀的橡膠刮板攤鋪成所需要的厚度;
粘合劑覆蓋率:10~20㎡/套。(每套重量是17.5㎏)
4). 并立即將骨料均勻地撒布在樹脂上,撒布的骨料以完全覆蓋粘合劑為準;
5). 如果相鄰的區域需要鋪設不同顏色的骨料,在邊界貼上膠帶(紙),避免出現混色;
6). 待粘合劑固化后,掃去表面多余的骨料即可;
7). 沒有受到污染的骨料可以重新使用。
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固化時間:
粘合劑的固化時間是根據路面的種類和條件,以及路面的溫度。
1). 在攝氏20℃時,混合物的使用時間大約是10~20分鐘內;超逾20分鐘之后,混合物變得稠結。建議丟棄,否則影響樹脂粘合性;
2). 在施工完畢大約1個小時之后,可以用軟性掃帚將表面多余的骨料清除;
3). 在2-3個小時之后,可以用硬毛掃帚或真空掃除器將表面多余的骨料清除;
粘合劑的覆蓋率是基于路面的性質和使用骨料的大小。
在攝氏20 攝氏度 ,6-8小時后可以通車。
在瀝青路面和水泥路面,選用1-3mm的骨料,粘合劑的覆蓋率建議是1.7kg/m2。
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骨料的覆蓋率:
骨料的覆蓋率是根據骨料的形狀和大小。
1). 在施工時,所有骨料需完全覆蓋在樹脂上面。典型應用的大約需9kg/ m2;
2). 在樹脂完全固化后,預期骨料保留覆蓋率大約是7-8kg/ m2。
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包裝和儲存:
Cold Grip Export是雙組分,分別裝在“A”和“B”密封桶內。每套裝總重量是17.5Kgs。
其中“A”組分 Base基料以13kg包裝供應,“B”組分 Activator固化劑以4.5kg包裝規格供應。
“A”組分和“B”組分適宜在干燥陰涼處保存,儲存期為12個月。
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北京路得力市政工程施工保護措施:
在通風不充分的工作區和噴涂過程中,建議戴供氣面罩。
在施工時,戴上合適的護目鏡/面罩,身穿合適的防護衣和手套合適材料的防護手套。
遠離食品、飲料和煙草。休息前和工作后要洗手。工作服要單獨存放。立即脫掉所有被污染的衣物。
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危在儲存和運輸中不屬于易燃液體、爆炸品、氧化劑、腐蝕品、毒害品和放射性危險品,不屬于危險品。
注意事項
確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物,沒有路面病害
清理路面灰塵和障礙物.